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锐志皇冠停产 一汽丰田亚洲龙算是难堪上阵吗

时间: 2019-02-24

从外观上看,亚洲龙都延伸了雷克萨斯ES以及凯美瑞设计风格,有一般款车和运动款车型应答不同花费者的恳求。个别款车采用贯穿式的格栅造型设计显得具备一定的行政跟商务化气味,另外为了适应运动化的追求,还推出了活动款车型,采取的是黑色的网纹格栅设计。这样的话既能满足不同人的请求。

而在锐志和皇冠车型停产后,一汽丰田也将迎来一个新的车型亚洲龙。说到亚洲龙,这款车型其实有点为难,都被人认为是代替锐志和皇冠而来,哪天销量不好或者也会是锐志和皇冠的下场。亚洲龙将在3月21日正式上市,目前预售价为22-27万元。其实,这款车是一汽丰田避免在锐志和皇冠相继退市后,缺少旗舰车型的难堪。诚然对丰田皇冠的退市有很多消费者都以为惋惜,但亚洲龙的到来,兴许让咱们购车有新的决定。

汽车说刊讯 根据一汽丰田之前的消息,一汽丰田锐志和皇冠已经停产,目前市场上库存基本也差不久清理完。对锐志和皇冠的停产,不少消费者都觉得很可惜。但这两者为什么停产呢?有新闻指出是销量的起因。切实,锐志自2005年进入海内后共推出来两代车型,但换代更新车型变革不大,造成消费群体不受众,锐志的销量下滑重大成本亏损,一汽丰田也只好舍弃这车型。

另外值得一提的是亚洲龙是走高端化的路线,因此面向的破费人群和皇冠相似。这就是为什么利用亚洲龙取代皇冠在国内市场的地位了。另外从定位来看,亚洲龙和皇冠一样能动能静。“能动能静”所代表的的意思是,既能有商务化的氛围,又存在强烈的运动气质。这么说来好像和14代皇冠的造型相似。

在之前,很多人都在吐槽当初的皇冠不再像皇冠,气质上越来越年轻,商务化气息并不强,而新车亚洲龙的推出就不一样了不用背负这样的重担,就是以一副运动型车的姿态上市。所以这么说来亚洲龙更像是,皇冠以及锐志两者的混淆车型,跟皇冠一样定位是中大型车,但采用运动化设计,使得鱼与熊掌兼得。

首先从定位说起,亚洲龙实在是在北美非常畅销的车型,然而进入中国市场它未必能占一席之地。而亚洲龙可能看作是丰田中的雷克萨斯ES,因为亚洲龙身上有太多来自ES的基因。两者是在同一个平台打造,而且定位和尺寸上有着无比类似的地方。定位为中大型车的亚洲龙的长宽高辨别是4978/1849/1435mm,轴距为2870mm,而现款雷克萨斯ES长宽高分别是4975/1866/1447mm,轴距2870mm,被称为翻版“雷克萨斯ES”。